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隱藏在皇冠下的微觀戰爭：勞力士的潤滑與抗磨損工程
在高級製錶界，大多數人關注的是打磨、倒角或複雜功能，但勞力士（Rolex）的研發方向卻始終鎖定在一個最純粹的物理難題：如何對抗摩擦。 一只機械錶機芯如果要在十年內不間斷地運作，其內部齒輪與軸心所經歷的摩擦次數是以「億」為單位計算的。為了對抗這種物理損耗，勞力士在日內瓦總部建立了一座頂尖的化學實驗室，專門研究那些肉眼看不見的「流體動力學」。
- 獨家合成油的「長效配方」
大多數品牌向瑞士專業油廠（如 Moebius）採購潤滑油，但勞力士是全球唯一自己研發並生產全系列潤滑油的錶廠。
- 物理特性： 勞力士研發出的合成潤滑油具有極高的「黏度指數（Viscosity Index）」。這意味著無論是在寒冷的極地（低溫導致油變稠）還是悶熱的熱帶（高溫導致油變稀），其潤滑性能都能保持穩定，不輕易產生化學降解。
- 冷門細節： 勞力士為不同位置設計了多達 5 到 7 種不同的油品。例如，在高速擺動的擒縱輪（Escape Wheel）上，需要極薄且低阻力的油；而在受壓極大的發條盒（Mainspring Barrel），則需要極高黏稠度、能承受重壓而不被擠出的「液態支撐層」。
- 核心技術：Epilame 疏油膜處理
這可能是勞力士機芯能長年保持精準最冷門的關鍵。 機械錶最怕潤滑油受離心力或重力影響而「擴散」到零件其他部位，導致該潤滑的地方乾涸。勞力士在零件表面進行了一種稱為 Epilame（疏油處理） 的工法：
- 在特定零件表面鍍上一層納米級的疏油聚合物。這層膜能改變零件表面的「表面張力」，讓潤滑油像荷葉上的水滴一樣，被牢牢地鎖定在摩擦接觸點的中心（如寶石軸承孔），永遠不會流失。這種技術確保了即便在劇烈運動下，潤滑系統依然固若金湯。
- Chronergy 擒縱系統的幾何革命
2015 年推出的 Chronergy 擒縱系統（32 系機芯核心），不僅是材料的更新，更是幾何學的巔峰。
- 槓桿原理： 勞力士將擒縱叉與擒縱輪的接觸角度進行了微米級的調整，並將擒縱輪改為鏤空結構以減輕重量、降低慣性。
- 能源效率： 透過這種幾何優化，這套系統的能源傳輸效率提升了 15%。這不僅讓動力儲存大幅增加（如 70 小時），更重要的是減少了零件摩擦時產生的微細金屬屑，從根源上延長了機芯的壽命。
- 陶瓷與貴金屬的摩擦系數
即便是在外觀件上，勞力士對摩擦的控制也近乎病態。例如在 Cerachrom 陶瓷圈 的刻度上，他們利用 PVD（物理氣相沉積） 技術鍍上一層極薄的金或鉑金。
- 微觀咬合： 這種處理不只是為了美觀，而是確保貴金屬與陶瓷基底之間達到分子級的結合力，確保在極端的溫度變化與化學腐蝕（如海水）下，刻度依然清晰且不會剝落。
所以定時保養很重要，家中有長久未再戴的ROLEX，也可來到JEWEL CAFÉ 我們現場可以收購。
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— 蘆 洲 店 —
新北市蘆洲區中原路38號 (長安街及中原路交叉路口)
電話 (02) 2848-5474
營業時間 10：00～20：00
※週一至週日皆有營業
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